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q f,Assista à Hostess Bonita em Sorteio ao Vivo, Testemunhando o Milagre da Loteria Desenrolar-se Bem na Sua Frente, em um Espetáculo Cheio de Emoção..Seguiu-se uma série de couraçados padronizados projetados por um único arquiteto naval. Estes foram os três navios da Classe ''Charlemagne'', mais seus derivados e . A primeira leva de couraçados franceses teve uma atuação limitada que envolveu principalmente atividades de treinamento no decorrer das décadas de 1890 e 1900. Eles alternaram serviços entre as Esquadras do Norte e Mediterrâneo até serem removidos do serviço ativo no final da primeira década do século XX, enquanto embarcações mais modernas entravam em atividade. O governo francês iniciou a construção de uma nova leva de couraçados depois de 1900 com o objetivo de fazer frente à recente expansão naval da Alemanha, o que resultou em dois navios da Classe ''République'' e quatro da Classe ''Liberté''; estes eram muito similares entre si, diferindo principalmente em suas baterias secundárias. Estas embarcações foram mais bem-sucedidas e formaram o núcleo da Esquadra do Mediterrâneo até 1914.,Com a eclosão do motim de João de Northampton em fevereiro de 1384, Brembre prendeu e decapitou um dos cabeças da insurreição, John Constantyn, um sapateiro. A maioria do conhecimento sobre a conduta do prefeito é derivada de um maço de petições apresentadas ao parlamento em outubro–novembro de 1386 por dez companhias da facção rival, das quais duas (as dos mercadores e sapateiros) estão impressas nos rolos do Parlamento, iii. 225–7. Nestes, ele é acusado de conduta tirânica durante sua prefeitura de 1383-4, especialmente de decapitar o sapateiro Constantyn para o tumulto em Cheapside e de garantir sua reeleição em 1384 pelo aumento da violência..

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